Laut der Website der Fluggesellschaft wird Finnair ab dem 9. März Avios als Treuewährung einführen und damit das bestehende Finnair Plus-Punktesystem ersetzen.
Avios ist die gleiche Treuewährung, die auch von British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling und Qatar Airways (die seit 2022 Avios nutzen) verwendet wird.
Finnair bietet von ihrem nördlich gelegenen Drehkreuz am Flughafen Helsinki-Vantaa (HEL) zahlreiche Verbindungen innerhalb Nordeuropas, nach Nordamerika, dem Nahen Osten und Asien.
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Finnair Plus-Punkte werden in Avios umgewandelt
Sobald die Umstellung auf Avios abgeschlossen ist, werden Finnair Plus-Prämienpunkte im Verhältnis 3:2 in Avios umgewandelt. Die Preise für Prämienflüge werden im gleichen Verhältnis von 3:2 in Avios aktualisiert, sodass sich am Wert der bis dahin gesammelten Finnair Plus-Punkte sich nichts ändert.
Wie bei den anderen Programmen, die Avios verwenden, können Finnair-Avios im Verhältnis 1:1 auf jedes andere Avios-Programm übertragen werden, wodurch diese wertvolle Währung einfach zu verwenden ist.
Nach der Umstellung wäre beispielsweise eine aktuelle Finnair-Plus-Punkte-Sammlung von 120.000 dann 80.000 Avios wert. Wir bewerten Avios mit jeweils 1,3 Cent.
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So sammelst du Finnair-Statuspunkte
Finnair ändert nicht nur seine Treuewährung. Durch die Überarbeitung wird auch das Finnair Plus-Programm auf eine umsatzbasierte Sammelmetrik umgestellt.
Das bedeutet, dass Finnair Avios und den Elite-Status auf der Grundlage des ausgegebenen Betrags und nicht auf der Grundlage der geflogenen Distanz vergibt – eine Analogie zu ähnlichen Maßnahmen des British Airways Executive Club und von Iberia Plus.
Das Sammeln von Statuspunkten und Avios für Reiseextras startet nachdem Finnair Plus am 9. März umsatzbasiert wird, sowie für Buchungen vor der Umstellung, die aber ab dem 1. Februar 2025 geflogen werden. Hier findest du die Statuspunkte für von Finnair durchgeführte Flüge in allen Tarifen:
| Art des Tickets | Statuspunkte für Flüge innerhalb Nordeuropas | Statuspunkte für Flüge innerhalb des übrigen Europas | Statuspunkte für Flüge zwischen Europa und Asien, Nordamerika, Doha oder Dubai |
|---|---|---|---|
| Business Flex | 1.670 | 3.340 | 13.340 |
| Business-Klassiker | 1.340 | 2.670 | 10.670 |
| Geschäftslicht | 1.000 | 2.000 | 8.000 |
| Premium Economy Flex | N / A | N / A | 10.670 |
| Premium Economy Classic | N / A | N / A | 8.000 |
| Premium Economy Light | N / A | N / A | 5.340 |
| Economy Flex | 1.000 | 2.000 | 8.000 |
| Economy-Klassiker | 670 | 1.340 | 5.340 |
| Economy Light/Superlight | 340 | 670 | 2.670 |
Ab dem 1. März kannst du die Stufen nicht mehr nur mit Flügen erreichen. Deine bestehenden Finnair Plus-Stufenpunkte werden erst am 9. März im Verhältnis 3:2 in Stufenpunkte nach dem neuen System umgewandelt.
Während die Statusstufen gleich bleiben, werden nach dem neuen System in jedem Mitgliedschaftsjahr die folgenden Statuspunkte benötigt.
| Mitgliedschaftsstufe | Stufenpunkte erforderlich |
|---|---|
| Finnair Plus Basic | 0 |
| Finnair Plus Silber | 15.000 |
| Finnair Plus Gold | 45.000 |
| Finnair Plus Platinum | 80.000 |
| Finnair Plus Platinum Lumo | 300.000 (davon 250.000 von Finnair gesammelt) |
Für einen Finnair Plus Lifetime-Stufen gelten im neuen System folgende Hürden:
| Finnair Plus Lifetime-Status | Lifetime-Stufenpunkte erforderlich |
|---|---|
| Lifetime Gold | 2.000.000 |
| Lifetime Platinum | 3.300.000 |
Sollte dein Mitgliedschaftsjahr Ende Januar oder Februar 2024 enden, gelten geänderte Stufengrenzen. Das bedeutet, dass du deine aktuelle Stufe beibehalten oder in eine höhere Stufe aufsteigen kannst, wenn du die folgenden Punkteschwellen erreichst:
| Mitgliedschaftsstufe | Stufenpunkte erforderlich |
|---|---|
| Finnair Plus Silber | 22.500 |
| Finnair Plus Gold | 67.500 |
| Finnair Plus Platinum | 120.000 |
| Finnair Plus Platinum Lumo | 450.000 (davon 350.000 von Finnair gesammelt) |
Wenn dein Tracking-Zeitraum im Januar endet und du die Stufenanforderungen bis zum 31. Januar erfüllt hast oder wenn er im Februar endet und du die Stufenanforderungen vor dem 29. Februar erreichst, behältst du automatisch deine aktuelle Stufe bei.
Gleiches gilt für den Aufstieg in eine höhere Stufe.
Viele Vielflieger von Finnair mögen diese ausgabenbasierte Verlagerung nicht begrüßen, aber insgesamt wird die Einführung von Avios hoffentlich viel bessere Einlösemöglichkeiten bei allen Partnerfluggesellschaften eröffnen.
Neue Prämienpreise von Finnair
Nach der Umstellung auf Avios gelten für Finnair-Flüge folgende Prämienpreise:
| Zone | Economy-Klasse | Premium Economy | Business Class |
|---|---|---|---|
| Finnland und Nordeuropa | 6.500 Avios (+10 Euro) | — | 10.000 Avios (+10 Euro) |
| Zentraleuropa | 12.000 Avios (+15 Euro) | — | 18.000 Avios (+15 Euro) |
| West- und Südeuropa | 13.000 Avios (+15 Euro) | — | 20.000 Avios (+15 Euro) |
| Kanarische Inseln, Madeira, Eilat und Tel Aviv | 15.000 Avios (+30 Euro) | — | 25.000 Avios (+30 Euro) |
| Doha, Dubai und Indien | 28.000 Avios (+30 Euro) | 42.000 Avios (+35 Euro) | 55.000 Avios (+60 Euro) |
| Der größte Teil Asiens und Nordamerikas | 30.000 Avios (+45 Euro) | 43.500 Avios (+65 Euro) | 62.500 Avios (+100 Euro) |
| Japan, Singapur und Los Angeles | 30.000 Avios (+45 Euro) | 43.500 Avios (+65 Euro) | 62.500 Avios (+120 Euro) |
Weitere Änderungen bei Finnair Plus
Mit der Überarbeitung erhöht Finnair auch die Anzahl der auf Flügen verfügbaren Prämiensitze und garantiert so mindestens vier Prämiensitze auf Flügen innerhalb Europas. Auf Langstreckenflügen von Finnair wird es mindestens acht Prämiensitze geben – eine gute Nachricht für diejenigen, die nach weiteren Einlösungsmöglichkeiten suchen.
Darüber hinaus haben Finnair Plus-Mitglieder Anspruch auf zusätzliche Prämien wie Upgrade-Vorteile, wenn sie abhängig von ihrem Status bestimmte Punktelimits erreichen. Allerdings sind die Details von Finnair hier vage und wie genau dies aussehen wird, ist aktuell noch nicht bekannt.
Auch erhalten jetzt alle Finnair Plus-Mitglieder kostenlosen Internetzugang für Massengerdienste auf europäischen Kurzstreckenflügen, die von der Finnair-Schmalrumpfflugzeugen der Airbus-Flotte durchgeführt werden. Dieser Vorteil ist unabhängig eines Status verfügbar.
Im Jahr 2024 wird die Fluggesellschaft auf der Schengen-Seite des Flughafens Helsinki eine neue Finnair-Lounge mit einem eigenen Bereich für hochrangige Status-Mitglieder einrichten. Die derzeitige Schengen-Lounge bleibt bis zur Eröffnung der neuen Lounge in Betrieb.
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