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Diamond Statusinhaber bitte zurücktreten. Zumindest ein bisschen.

Delta Air Lines ändert den Ablauf beim Boarding auf Inlands- und Auslandsflügen für Diamond Statusinhaber. Die Fluggesellschaft hat am Donnerstag ihre Website mit dem neuen Boarding-Prozess aktualisiert.

Während die meisten Dinge gleich bleiben, steigen Diamond Medallion-Mitglieder – also die höchste öffentliche Statusstufe im Deltas Vielfliegerprogramm SkyMiles – jetzt nach Delta One Business Class oder First Class ein.

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Diamonds werden weiterhin vor Premium Economy-Passagieren und allen anderen Statusinhabern einsteigen, mit Ausnahme von Mitgliedern mit Delta 360 Status, welcher nur auf persönliche Einladung vergeben wird. Zuvor durften Diamond Medallion mit der Premium-Kabine einsteigen, unabhängig ihrer Reiseklasse.

Laut Delta erhält die Besatzung an Bord durch das neue Boarding-Konzept ein paar zusätzliche Minuten, um die Economy Class-Kabine zu reinigen und vorzubereiten, wenn bis auf die wenige Ausnahmen wie Personen mit Mobilitätsproblemen oder Reisenden mit kleinen Kindern eben nur First/Business Class-Passagiere an Bord kommen.

Darüber hinaus soll die Änderung dazu beitragen, Staus am Boarding-Gate zu vermeiden, die den gesamten Einsteigeprozess verlangsamen können. Dies macht sich besonders auf stark frequentierten Business-Routen bemerkbar, auf denen viele hochkarätige Status-Mitglieder unterwegs sein können.

Passend dazu: Der Flughafen Amsterdam Schiphol verlängert seine Passagierobergrenze bis Oktober

Delta Air Lines selbst sieht die Änderung beim Diamond Boarding gelassen und wenig dramatisch.

„Da die Kunden weiterhin in großer Zahl zu Reisen zurückkehren, implementiert Delta am 3. August ein kleineres Boarding-Update im gesamten System, das den aktuellen Boarding-Prozess vereinfachen und besser messen wird. Diese Anpassung wird die Boarding-Reihenfolge für eine kleine Gruppe von Premium-Kunden verschieben und ihnen gleichzeitig ein bevorzugtes Boarding-Erlebnis bieten.“

Die Reisenachfrage ist in den letzten Monaten fast auf das Niveau vor der Pandemie gestiegen, obwohl die Kapazitäten der Fluggesellschaften geringer sind als im Jahr 2019 . Mit größerer Nachfrage und weniger Flügen ist es zu mehr Menschenmassen gekommen, da viele Flüge mit voller Auslastung durchgeführt werden. Verspätungen und Annullierungen haben zusammen mit anderen betrieblichen Problemen in der gesamten Branche zu teils chaotischen Zuständen an den Flughäfen geführt.

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